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FOCUS(フォーカス) O1E PRO 29 2018年モデル



OVERVIEW

O1E はプロライダーによりデザインされ、ワールドカップの難しい要求の中で使われてきました。運動学に基づき最適化された前後100mmストロークのO1Eは、リアユニットに2つの異なる動きを可能にしたガイドリンクとメインリンクを搭載した「F.O.L.D.(FOCUS OPTIMIZED LINKAGE DESIGN)」を採用、トラベル量が小さい時はユニットの復元力が大きく、小さな凸凹からのショックをいなしトラクション性能を高め、ペダリングロスの抑制を図っています。トラベル量が大きくなると復元力が小さくなり、荒れた路面でのショック吸収を向上させながら、バイクの挙動を落ち着かせコントロール性能を向上させています。

クロスカントリーレースにもマラソンレースにも最適なレースバイクです。

WORLD CUP EXPERIENCED

ワールドカップライダーFlorian Vogel選手がO1Eの開発に携わり、Florian選手の高い要求を上回るバイクができ上がりました。

DESIGNED FOR SPEED

XC向けにチューンされたF.O.L.D.があなたをより早くフィニッシュラインにたどりつかせ、あなたの限界を引き上げます。

FEATHERWHIGHT

FOCUSのカーボン成型技術により軽量フレームの製造を実現。より軽快なクライミングが可能となりました。

テクノロジー


R.A.T. : RAPID AXLE TECHNOLOGY

2017年ロードバイク、シクロクロスバイクのディスクブレーキ仕様にはR.A.T.EVOが搭載されたスルーアクスルを採用しています。レバーを90°回すだけで、簡単にロック&リリースでき、素早く確実にホイールの交換ができるFOCUS独自の機能です。

既存のスルーアクスルは素早いホイールの着脱ができずロードレーサーのニーズに合っていませんでした。また、FOCUSのエンジニアがR.A.T.を開発した理由はより高い剛性に伴い、ディスクローターがブレーキパッドに干渉せずノイズを低減させることでした。この新システムはより安全に快適に最高のパフォーマンスを発揮することができます。



F.O.L.D. : FOCUS OPTIMIZED LINKAGE DESIGN

FOCUSが独自開発し、パテントを取得したF.O.L.D.(FOCUS OPTIMIZED LINKAGE DESIGN)。

TWO PHASES TRAVEL ARRANGEMENT

フェーズ1ではサスペンションが過度に動きすぎず、繊細な動きで細かいギャップを吸収し、トラクションを生み出します。フェーズ2では機敏にサスペンションが動きラグジュアリーな乗り味を実現しながらも、ボトムアウトはせず、常にバイクをコントロール下におくことができます。

THE LINKAGE

F.O.L.D.を象徴するのが重なり合うようにセットされた2つのリンクです。これら2つのガイドリンクとメインリンクはリアバックのスムースな動作と剛性を生み出しています。リンクは充分な剛性を持ちつつも、適度にしなるように作られています。これはリンクにストレス(力)が掛かった状態でもその力をいなし、スムースにサスペンションを動作させ、リアの追従性をさらにUPさせています。剛性としなりの究極のバランスによって生み出されたのがF.O.L.D.なのです。



ONE PIECE REAR TRIANGLE

F.O.L.D.の核である1ピースリアトラアングルは充分な剛性を保ちながら、バネ下重量を最小化することに成功しました。またすべてのベアリングはメインフレーム寄りに位置しているため、リアホイールからの泥跳ねを受けにくくなっています。

CENTRALISED MASS

これらのデザインの結果、F.O.L.D.はセンターマスで低重心なバイクを生み出し、テクニカルなセクションやコーナーでも抜群の扱いやすさを発揮します。

            


TAPERED HEADTUBE

テーパードヘッドチューブは、シフト、ブレーキのインターナルケーブルシステムとともに、重量の最適化を可能にし、同時にレースや急な下りコーナーでの剛性の高さを実現しています。


SSPS : STABLE STIFFNESS PER SIZE

フレームのサイズによってダウンチューブの外径を変えることにより、剛性の最適化を実現しています。


INTERNAL CABLE ROUTING

ブレーキワイヤーやシフトケーブルをフレームのチューブ内に内蔵し、ワイヤートラブルを軽減。非常に美しいフレームを演出しています。


    • PE30ーPRESSFIT 30
      BB30のさらなる進歩です。重量を減らしつつボトムブラケットの装着を容易にしました。ねじれ剛性の向上や、Qファクターを減らすことができます。

      FULL CARBON LINKAGE

      フルカーボン製のリンケージは、絶妙なバランスで剛性を確保しつつ軽量化を図っています。

フルスペック


O1E PRO 29

カラー RED - WHITE
サイズ 42、45cm
フレーム O1E カーボン、F.O.L.D. 、PF30、OLD:148mm
フォーク FOX 32 FLOAT SC PERFORMANCE、110x15mm、100mm Travel
リアユニット FOX FLOAT ELITE、165x38mm、Custom tune
ハンドルバー BBB アルミ、FLAT BAR、720mm
ステム BBB アルミ
ブレーキ SRAM LEVEL TL、180mm - 160mm
ブレーキレバー SRAM LEVEL TL
フロントディレーラー
リアディレーラー SRAM GX EAGLE
シフター SRAM GX EAGLE
スプロケット SRAM XG-1275、10-50T、12S
チェーン SRAM EAGLE
クランク SRAM STYLO 6K、BOOST 148
チェーンリング SRAM STYLO 6K、32T
ボトムブラケット PF30 TOKEN
ホイール DT SWISS M1900 TLC、148X12(R.A.T.EVO)、110X15
タイヤ CONTINENTAL RACE KING 29x2.2 Foldable
チューブ 仏式バルブ
サドル RACE SADDLE
シートピラー BBB アルミ 31.6φ
ウェイト 11.9kg (45)

ジオメトリー

  • S (42) M (45)
    A FRAME SIZES (MM) 422 445.8
    B TOP TUBE (MM) 584 602
    C HEAD TUBE ANGLE (°) 69.2 69.2
    D SEAT TUBE ANGLE (°) 74.5 74.5
    E CHAIN STAY LENGTH (MM) 448 448
    F BB DROP (MM) 38 38
    G HEAD TUBE (MM) 100 112
    H FORK LENGTH (MM) 511 511
    I FORK RAKE (MM) 46 46
    J WHEELBASE (MM) 1127 1146
    K STACK (MM) 598 605
    L REACH (MM) 419 435
  • ジオメトリーの値は計測誤差を含んでいる場合があります。




車種 O1E PRO 29 2018年モデル
カラーリング RED - WHITE
サイズ 42cm,45cm
重量 11.9kg (45)
定価(税抜き) 538.000円+税
当店販売価格 511.100円+税


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