自転車で電池というと、電動自転車の原動力に使われている電池と、充電式ライトなどに使われている電池などがあります。

もちろん、種類や大きさもバラバラ。

最近では乾電池でも、マンガン電池、アルカリ電池、オキシライド電池など、種類も豊富で、予算や使い勝手にあわせて選べるようになってます。

では、今ある充電式の電池ですが、主に3つ（昔はこれ以外に鉛電池もありましたが・・・）。最近では2つと言ったほうがいいかもしれません。
まず

• ニッカド電池（最近ではほとんどありません）
• ニッケル水素電池
• リチウムイオン電池

です。

電池の詳しい明細は書きませんが、簡単に違いを書くと
まずニッカド電池。これは最近ではほとんど使われなくなったのですが、初期の電動自転車などに主に使われておりました。

他のニッケル水素電池やリチウム電池に比べると、メモリ−効果がでやすく、容量の面でも少ないのが特徴です。その分コスト的には安いという特徴があります。

ニッケル水素電池は、メモリ−効果が少なく、容量もニッカド電池に比べていいのが特徴です。

リチウムイオン電池は、理論上、メモリ−効果がなく、容量も大きく、いつでも充電する事が可能です。

しかし、完全に放電してしまうと、電池そのものの機能を損なう事があるので、注意が必要です。

しかし、いつでも充電はできますが、生涯の充電回数にも限りがあるので、必要のない充電も考え物です。



■メモリ−効果とは？
メモリ−効果とは、電池の容量が十分残ってる時に、継ぎ足し充電を繰返してると、そのレベルが記憶されて容量が少なくなってしまう症状の事です。

この場合は、完全に使い切ってしまってから充電をすると、容量が回復するので、時間がもたなくなったな〜と感じた場合は、一回使い切る事をオススメします。

電動自転車などは、充電器がいったんバッテリ−に残ってる電池を抜いて、空の常態にしてから充電する、リフレッシュ充電などの機能も備わっております。