女性サイクリストが安全な速度で自転車に乗っている写真
安全運転は、相手が見えてから慌てるより、少し早めに気づいて動ける余裕を残すことから。

安全運転の基本

自転車って身近すぎて忘れがちですが、スピードが出ればすぐには止まれません。交差点、見通しの悪い路地、歩行者の近くでは、先に速度を落としておく方が安全です。

歩道を通れる場面でも歩行者優先です。ベルを鳴らしてどいてもらうのではなく、ゆっくり通る。狭ければ降りる。それくらいでちょうどいいと思います。

交差点では「先に減速」

女性サイクリストが交差点の手前で減速して左右確認している写真
見通しが悪い所は、相手が出てきてからブレーキでは遅いです。見える前に速度を落としておきます。

事故が起こりやすいのは、交差点、出入口、駐車場の出入り、歩道と車道の切り替わりです。自転車側が正しいつもりでも、相手から見えていないことがあります。昼間でもライトや反射材で見つけてもらう工夫は役立ちます。

場面先にすること理由
見通しの悪い交差点手前で減速し、左右を見る。歩行者や車が急に出ることがある。
歩道を通る時歩行者優先で徐行、必要なら降りる。歩行者に不安を与えない。
夕方・夜早めのライト点灯と反射材。自分が見えるだけでなく、相手から見つけてもらうため。
雨の日速度を落とし、早めにブレーキ。制動距離が伸び、視界も悪くなる。

点検も安全運転の一部

ブレーキが深い、タイヤの空気が少ない、ライトが暗い、チェーンが外れそう。こうした状態では、どれだけ気をつけても危険が増えます。

確認目安理由
空気タイヤを指で押して極端につぶれないか。空気不足はパンクと走りの重さにつながる。
ブレーキ前後ともレバーを握って止まるか。効きが弱いまま乗ると危険。
ライト点灯、角度、電池を確認。夜だけでなく夕方の見え方も変わる。
ベル・反射材壊れていないか、見える位置か。周囲から見つけてもらうため。

相手から見えているかも考える

自分が見えていることと、相手から見えていることは違います。車の死角、夕方の逆光、雨の日の窓ガラス、歩行者のスマホや傘など、相手がこちらに気づきにくい場面は多くあります。

場面起きやすいこと先にできること
夕方背景に溶け込みやすい。早めにライトを点け、反射材を使う。
駐車場の出入口車が歩道や路側帯へ出てくる。速度を落とし、運転者の動きを見る。
狭い道歩行者との距離が近い。無理に抜かず、必要なら降りる。
雨の日視界と制動距離が悪くなる。いつもより早く減速する。

ベルは万能ではない

歩行者の近くでベルを鳴らせば安全、というわけではありません。相手が驚いて動くこともありますし、聞こえないこともあります。まず速度を落とし、距離を取り、必要なら止まることが基本です。

「こっちが優先やから大丈夫」ではなく、相手がこちらに気づいていないかも、と考えて少し余裕を残す。店頭ではそんなふうにお伝えしています。

自転車のハンドルに付いたベルと歩行者との距離を確認している写真
ベルを鳴らして歩行者にどいてもらうためのものではありません。まず速度を落として距離を取ります。

公式確認先