
下り坂では思った以上にスピードが出ます。カーブや交差点の直前で強くブレーキをかけるより、手前から少しずつ速度を落とす方が安定します。
長い下りでは、前後ブレーキを一気に強く握るより、速度が出すぎる前にこまめに調整します。握りっぱなしで熱を持つこともあるため、ブレーキの状態が悪い自転車で長い下りに入るのは避けてください。

足と重心を安定させる
| 場面 | 足の置き方 | 理由 |
|---|---|---|
| まっすぐ下る | 左右のペダルを水平に近づける。 | 段差でペダルを引っかけにくい。 |
| カーブ | 外側のペダルを下げ、外足へ少し体重を乗せる。 | タイヤが安定しやすい。 |
| 荒れた路面 | 膝と足首を固めない。 | 衝撃を逃がしやすい。 |
| 怖い下り | 無理せず降りて押す。 | 無理に乗って転ぶより、安全に下りる方がいいです。 |
ブレーキの使い方
| 場面 | ブレーキ | 注意点 |
|---|---|---|
| 長い下り | 速度が出る前にこまめに調整。 | 握りっぱなしで熱を持たせすぎない。 |
| カーブ前 | 曲がる前にしっかり減速。 | 曲がりながら強く握らない。 |
| 雨の日 | 早めに、いつもより余裕を持つ。 | タイヤと路面のグリップが落ちる。 |
| 荷物が重い時 | 制動距離を長めに見る。 | 重さで止まり方が変わる。 |
自転車側の確認も大事
下りが怖い時は、乗り方だけでなくブレーキの効き、タイヤの空気圧、タイヤの摩耗、ホイールの振れ、サドル高さも関係します。ブレーキレバーが深く入る、タイヤがひび割れている、雨で滑る日は特に注意します。
下りに入る前に見ること
下り始める前に、ブレーキの効き、路面、曲がる場所、車や歩行者の有無を見ておくと、途中で慌てにくくなります。
| 先に見ること | 見る理由 | 迷った時 |
|---|---|---|
| 曲がる場所 | カーブ中の急ブレーキを避ける。 | 曲がる前に速度を落とす。 |
| 路面の状態 | 砂、落ち葉、濡れた白線で滑りやすい。 | ラインを変えるか押して下る。 |
| ブレーキレバーの引きしろ | 深すぎると制動に余裕がない。 | 長い下りに入る前に点検する。 |
| 荷物と服装 | 荷物の揺れや裾の巻き込みが危ない。 | 固定してから走る。 |
街中の下りは早めに速度を落とす
街中の下りでは速さよりも、交差点、駐車場の出入口、歩行者、自動車の動きを見ながら、いつでも止まれる速度にしておくことが大切です。
特に電動アシスト車や荷物を積んだ自転車は、車体と荷物の重さで止まる距離が伸びます。同じ坂でも、買い物帰りなど重い時は、いつもより早めにブレーキをかけるつもりで走ってください。
下り坂で避けたい動き
下り坂では、速く走ることよりも、怖くなる前に準備を済ませることが大切です。カーブに入ってから急ブレーキをかける、内側のペダルを下げる、足元ばかり見る、腕を固める。このあたりが重なると自転車が不安定になります。
| 避けたい動き | なぜ危ないか | 代わりにすること |
|---|---|---|
| カーブ中の急ブレーキ | タイヤのグリップを失いやすい。 | 手前の直線で速度を落とす。 |
| 内側ペダルを下げる | 路面に当たりやすく、体も内へ落ちる。 | 外足を下げて安定させる。 |
| 近くを見る | 操作が遅れ、怖さが増える。 | 行きたい出口を見る。 |



