オフロード走行時の空気圧について

オフロードでは、タイヤが路面をつかむ感覚が大切です。空気圧を少し下げるとグリップしやすくなることがありますが、下げすぎるとリム打ち、パンク、タイヤ外れの原因になります。

空気圧は「この数字が正解」と決めにくい部分です。体重、荷物、タイヤ幅、チューブレスかどうか、リム幅、路面の石の多さ、雨上がりか乾いているかで変わります。

少しずつ試す

今の空気圧をメモして、一度に大きく変えず少しずつ試します。前を下げすぎるとハンドルが取られやすく、後ろを下げすぎるとリム打ちしやすくなります。前後同じ数字にこだわらず、接地感と安心感を見て調整します。

症状別の見直し

チューブ・チューブレス・リム幅で変わる

同じタイヤサイズでも、チューブ入りかチューブレスか、リム内幅が広いか狭いかで使いやすい空気圧は変わります。数字だけを真似するより、自分のタイヤとホイールの条件をそろえて考える方が失敗しにくいです。

走った後にタイヤを見る

空気圧調整は走る前の数字だけで終わりません。走った後に、タイヤ側面の傷、リム打ち跡、シーラント漏れ、ブロックの欠け、泥の詰まり方を見ると、次に上げるか下げるか判断しやすくなります。

オフロードでは速さよりも、パンクやタイヤ外れを避けながら、怖くなく走れる範囲を探すのが先です。初めての場所では、いきなり低圧を攻めすぎない方がいいです。まずはパンクせず無事に帰れる範囲から試してください。