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一般車のブレ－キシュ－ですが左の２種類あります。鉄リムやステンレスリムの場合は上の一般車用ブレ－キシュ－を使いアルミリムには下のアルミリム用を使用します。違いとしてはアルミリム用のブレ－キシュ－のほうがゴム自体が柔らかくできてます。これはアルムリムの場合、通常のブレ－キシュ－を使った場合に食いつきが弱くブレ－キの効きが悪くなる為少し柔らかいゴムのアルミリム用を使います。ただアルミリム用ブレ－キシュ－は柔らかい為、雨の日に使用した場合にブレ－キシュ－の磨り減りが早く、リム自体がブレ－キシュ－のゴムの削れたカスで黒く汚れやすい傾向があります。これは車などでも同じで、車に詳しい方などは解ると思うのですが、スポ－ツカ－など性能重視で耐久性を犠牲にしているブレ－キなどはブレ－キのカス（ブレ－キシュ－が削れた粉）が出やすく、ホイ－ルがブレ－キのカスで真っ黒になりやすいです。これも食いつきをよくする為に少し柔らかい素材を使用している為です。自転車のアルミリムの場合は、アルミリム自体がステンレスリムに比べてすべりやすく食いつきが悪いため柔らかいのを使います。このリムが黒くなるのがどうしても嫌な方は若干ブレ－キの効きが悪くなりますが、通常のシュ－に変えられる事をオススメします。
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