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FURY (フューリー) 2021年モデル
こちらの商品はすべて完売となっております。
極限の性能と勝利の宿命を与えられたダウンヒル専用レーサー
フューリーは210mmトラベルのリアサス、最新のドライブシステム i-Drive を持つダウンヒル専用設計バイクだ。妥協を許さない設計は、軽く、硬く、パワーを逃さないダウンヒルに最適な構造を作り上げている。ダウンヒルに勝つための要素はすべて搭載されている。
ブルー
All New Fury
ワールドクラスのGTアスリートに導かれた新しいサスペンションプラットフォーム「LTS」を搭載して、Furyは世界最高、過去最高に「Fun」なDHバイクに仕上がった。シッティングだろうがスタンディングだろうが、バイクの挙動が変わらない。言ってしまえば、バイクの存在なんて忘れてライディングに没頭できるのが新しいFuryだ。
新LTSサスペンション
GTの伝説的なサスペンションプラットフォーム「LTS」が、現代に求められる性能をすべて搭載して復活。目指したのは、走破性、路面追従性、ブレーキ性能を更に高めること。サスペンションシステムのプログレッシブ設計により、動きを掴みやすく、コントローラブルで、スムーズなライディングが完成。
LTSと他社の4バーリンケージサスペンションの違いは？
神は細部に宿る。4バーリンケージは設計度の高さが強みであり、味付けによりまったく異なるバイクが仕上がる。目指したのは、動きが掴みやすく、体の一部のように乗りやすい、つまり「Fun」なバイク。キックバック、フレームのスムーズな作動、サスペンションの動きに注目することで、GTらしいライドフィールを実現した。
アイドラープーリー
FuryのLTSはハイピボットを採用している。ハイピボットは、サスペンションが反応するとリアホイールが斜め後方に作動してスピードを殺さない優秀なシステムだ。しかし同時にチェーンを逆方向に引っ張るキックバックが発生してしまう。チェーンの動く方向を変えるアイドラープーリーが、この問題点を解消した。
FLIP CHIP システム
今日はどんな気分？どこに走りに行く？LTSは、シーンとライディングスタイルによって、バイクのジオメトリーを調整できる。もちろんサスの動きはスムーズなまま。Hi＝路面とのクリアランスを確保し、ペダリングしやすい。Low＝よりアグレッシブな高速ダウンヒルに最適。
GROOVE TUBE ケーブルルーティング
すべてのケーブルをダウンチューブ上部にスマートにルーティングした「GROOVE TUBE」。小枝の引っ掛かりや岩のヒットからケーブルを守りつつ、メンテナンス性が大幅に向上した。 |
ラインナップ・スペック
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FURY FRAME（フューリー フレーム） |
| カラー |
ブル- |
| サイズ |
S(400)、M(420)、L(440) |
| 重量 |
ｎ/a |
| フレーム |
Fury カーボン、LTSダウンヒルデザイン、190mm トラベル (29”) | 200mm トラベル (27.5”)、BSA 83mm、1.5” ヘッド、Boost 12×148 スルーアクスル、225x75mm トラニオンマウント、ISCG05 |
| フォーク |
– |
| ヘッドセット |
Integrated FSA Sealed Bearing |
| ステム |
– |
| ハンドルバー |
– |
| リアショック |
Fox Factory Float X2、225x75mm トラニオン |
| シフター |
– |
| フロントディレーラー |
– |
| リアディレーラー |
– |
| クランク |
– |
| BB |
– |
| スプロケット |
– |
| ブレーキレバー |
– |
| ブレーキ |
– |
| サドル |
– |
| シートポスト |
– |
| リム/ホイール |
– |
| ハブ |
– |
| スルーアクスル |
– |
| タイヤ |
– |
| アクセサリー |
シートクランプ、0mm and +/- 3.5mm Offset ヘッドカップ、12-15T アイドラーコグ、ダウンチューブプロテクター、e.thirteen GT Fury LG1 Plus（38T バッシュガード、アルミブーメラン付属） |
ジオメトリ LOW
| サイズ |
S（400） |
M（420） |
L（440） |
| ホリゾンタル換算トップチューブ長 (cm) |
55.7 |
59.5 |
62 |
| ヘッドチューブ角 ( ° ) |
62° |
62° |
62° |
| シートチューブ角 ( ° ) |
74.5° |
74.5° |
74.5° |
| ヘッドチューブ長 (cm) |
10.5 |
10.5 |
10.5 |
| BBドロップ (cm) |
1 |
1 |
1 |
| BBハイト (cm) |
44.8 |
44.8 |
44.8 |
| チェーンステー長 (cm) |
43.5 |
43.5 |
43.5 |
| フロントセンター長 (cm) |
78.8 |
82.6 |
85.1 |
| ホイールベース (cm) |
122.2 |
126 |
128.5 |
| スタンドオーバー高 (cm) |
70 |
72 |
74 |
| フォークオフセット (cm) |
5.2 |
5.2 |
5.2 |
| リーチ (cm) |
40.7 |
44.5 |
47 |
| スタック (cm) |
61.6 |
61.6 |
61.6 |
| 適応身長目安 (cm) |
160～175 |
170～185 |
180～195 |
Flip chipのハイポジションを使う場合は、ヘッドアングルが0.5°上がり、BBが6mm上がり、リーチが5mm長くなります。
こちらの商品はすべて完売となっております。
| 車種 |
FURY 2021年モデル |
| カラーリング |
ブルー |
| サイズ |
S(400mm),M(420mm),L(440mm) |
| 重量 |
--- |
| 定価 |
448,000円+税 |
| 当店販売価格 |
425,600円+税
(税込468,160円) |
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